《中国经济周刊》记者肖伟摄
反思中国的喷气燃料事件，我们想建造中国的第四桶石油
【人物】重生陈九林
《中国经济周刊》记者郭芳琦北京报道
7月初的一天，下午3点半，在北京市朝阳区京米路101号仁济大厦北京约瑟投资有限公司(以下简称约瑟投资)的一间小会客室里，我们在等待公司董事长陈久林的面试。
还在等的是一位来自江苏的女士，她想邀请陈九林做一个基金会的负责人。除了他没人能买得起。这位女士告诉《中国经济周刊》，她是陈九林的粉丝。但这一次，她没有看到陈九林。
送走当天第七位嘉宾后，陈九林开始接受《中国经济周刊》的采访。
他笑着解释说：“我很受欢迎。我每天都发现太多人。有时候我应付不过来，只能让他们失望。”。陈九林说，他每周能收到几百张请柬，除了重要的场合或者很好的朋友的邀请，他什么都安排不了。
11年前，中国航油事件使陈九林(原名陈九林，后改为陈九林)成为公众人物。2004年，中航油(新加坡)有限公司【以下简称中航油(新加坡)】因石油期权交易遭受5.5亿美元的巨额损失；两年后，时任中航油集团副总经理、中航油(新加坡)总裁陈久林，因2004年中期财务报表造假、2004年第三季度财务报表故意隐瞒巨额亏损、未向SGX报告公司实际亏损、诱导集团公司出售股份，被新加坡司法机关判处罚款33.5万新加坡元、有期徒刑4年3个月。
事件发生前，陈久林因为在新加坡创造了中航油(新加坡)扭亏为盈的商业传奇，在业内享有很高的知名度。在他执掌中航油(新加坡)的6年间，公司净资产增长了852倍，股东投资回报率为5022倍，成为新加坡第四大上市公司。陈九林也被称为航空油王。
2009年1月，陈九林刑满释放。出狱六年后，陈九林最近出版了新书《地狱归来》。
对中国航油事件的反思：半路救市是血淋淋的教训
本书的首要任务是从陈九林的角度还原中国喷气燃料事件的全过程。
命运的逆转始于2004年10月1日。这一天，中航油(新加坡)因期权交易出现巨额账面亏损，金额高达5.5亿美元。陈久林火速赶回新加坡，迅速召集交易员和风险管理委员会成员召开紧急会议。经过激烈的讨论，大家都认为市场趋势对我们还是有利的。建议保持市场地位，请母公司CAO集团出手救助，待市场高峰过去后再伺机应对。陈九林回忆，会议期间，当他从31楼的办公窗口往下看时，一望无际的大海并不足以让他放松心态，反而让他有了跳楼而死的冲动。
不知道是谁在我挣扎的时候提醒我给总部打电话的。我给时任中国航油集团总经理贾长斌打电话，汇报了亏损情况、原因和救助方案，希望母公司能伸出援手。陈久林说，接到组长说要全力以赴挽救公司，与公司共渡难关的声明后，他当着中航油(新加坡)全体中高层的面哭了。
我们从救市开始，但是救了50天之后，我们改变了主意，放弃了。陈久林告诉《中国经济周刊》记者，半路救市是血淋淋的教训。一开始就充分分析了要不要救。我说，如果你保存它，你必须保存到最后。如果不挽救，就要果断行动，采取措施。当时母公司和子公司都认为分析未来市场对我们有利，所以决定救市。但最终母公司还是决定放弃当时的救助措施。
陈九林说，母公司几次向国务院国资委汇报时，都把我撇在一边。我不知道他们报道了什么，所以我最终决定放弃。
2014年底，中航油集团决定出售中航油(新加坡)股份。陈九林认为，这是最终决定他被判入狱的主要原因。
新加坡检方指控他是向控股股东出售股份的主要推动者。这个结论最终被法官采纳了。这让陈九林感到委屈。他在书中说，我连决策会议(卖股票)都没参加，也没被邀请参加。我是如何成为驱动力，甚至是主要驱动力的？我没有参加决策会议。为什么有关当局(新加坡)让我在那次会议上承担主要决策责任？
2009年春节过后，刚刑满释放的陈久林曾向媒体表示，会向上级组织要求解释。他的理由是责任不应该由一个人承担。中航油(新加坡)从事石油衍生品交易，经公司董事会、证监会、民航总局批准，股票配售也是集体决定。
在《地狱归来》这本书里，他直截了当，在我背后有一股力量，推动我下半辈子承担这个责任。此外，他在书中指责同事说，虽然我很诚实，很真实，但同事后来的供词基本上是假的，不真实的，几乎都是编造对自己有利的东西。
对于中航油(新加坡)遭受的巨大损失，时任中航油(新加坡)总裁陈九林承认自己在判断和用人上犯了严重错误。他对此深感悲痛。
著名法学家江平教授为陈九霖的著作《地狱归来》作序。江平在序言中表示：中国航空燃油事件源于公司经营过程中的一次意外损失，陈久林没有个人犯罪动机，更没有新加坡当局所描述的恶意扰乱新加坡金融秩序的意图。新加坡法院判定其构成犯罪是武断的。中国航油集团出售股份是集体决策法人的行为，不是陈九林个人行为。法人承担民事责任，而陈九林承担刑事责任显然不合适。
2004年12月，陈久林在新加坡警察的陪同下离开警察局，随后被新加坡警方拘留。理财规划师
成立投资公司，短期目标：挂牌新三板；最终目标
标：三桶油之外的能源帝国2010年1月，出狱一年后的陈九霖担任葛洲坝国际工程有限公司（下称葛洲坝国际）副总经理。
这是组织上对新加坡判决的一种姿态。陈九霖对《中国经济周刊》记者说，如果组织上完全认同新加坡的判决，就不会再聘任他。陈九霖欣然接受。
大约3年后，陈九霖告别葛洲坝国际，并彻底离开他待了26年的体制，组建北京约瑟投资有限公司，利用自己多年积累的经验，为企业提供专业的资本运作服务。
陈九霖在中国航油曾经创下的商业传奇为他在商业社会里赢得了不少崇拜者，这些人也成为了他事业赖以起步的基础。约瑟投资即是他的粉丝出资与他共同组建的。
但他真正渴望的，是有话语权的商业大佬们能认可他在资本运作和能源领域的能力，并给予他支持。因为他始终抱有野心，那就是在三桶油之外打造中国的第四个石油帝国。
这是我在担任中国航油（新加坡）总裁时就有的想法。当时把新加坡的石油公司并购过来，事实上已经基本实现我的目标了，但最终还是阴沟里翻了船。陈九霖说。
实现这一目标，需要大资本的支持。他曾向媒体表示，最遗憾的是，未曾有大佬向他伸出过橄榄枝。他告诉《中国经济周刊》记者，自己也从来没有向哪个大佬开过口，看得中，那是伯乐。看不中，也无所谓。
陈九霖自上世纪90年代开始涉猎投资领域，执掌中国航油（新加坡）期间，积累了一系列能源领域的投资并购案的经验。这是他做约瑟投资的优势，他希望从这里开始逐步完成原始积累，等赚到一定的资本之后，再回去做老本行能源。
目前，约瑟投资实施了投资、投行、基金一体两翼，三位一体的商业模式，其中，所谓的投行指的是帮助企业进行融资、并购、上市及财务顾问；而投资所涉及的领域则包括能源、节能环保、大健康、教育文化传媒、互联网、稀有矿业。
因为起步资金只有1100万，我只能量力而行，挑一些别人不太重视但有前景和价值的项目低成本切入，帮它梳理好之后，再找更大的投资人来把它运作上资本市场。这是白手起家的陈九霖目前的做法。
据他介绍，约瑟投资至今已经投资数十家企业，并组建多只基金，其中的海外项目潜在价值数百亿美元。而约瑟投资的价值也从原始投资1100万元迅速扩大至逾10亿元，目前正在筹备新三板挂牌，希望2016年春节前后实现这一目标。
我要先捞到第一桶金，然后以小博大，最终目标是能源帝国。陈九霖说，他不能让投资人和粉丝们失望。
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