2016年5月1日，一架编号为B-6430的空客A319飞机执行东航航班，计划从成都双流国际机场飞往康定机场。由于康定机场是海拔4238米的高海拔机场，根据相关规定，机组由两名机长组成。飞机于时间时间上午63点、3360时间上午52点起飞，由于目的地机场天气未达到最低降落标准，飞机在康定机场上空盘旋20分钟，随后获得管制许可降落。然而，在仪表进近过程中，天气条件恶化，飞机下降到决策高度后，跑道看不清楚。机组人员未按规定立即绕行，导致飞机水平尾翼被进近灯光系统灯柱刺破。飞机立即掉头返回成都，83架336052安全着陆。
事故结论
中国民用航空局将该事故定性为“严重事故症状”，并发布了事故处理决定。涉案单位将受到行政处罚；东航四川分公司新航线、航班、加班、包机申请被暂停，整改期间减少飞行小时，同时被罚款。事故详细调查报告显示，涉案船员违规行为较多，6起违规行为详情如下：
1.高原飞行必须有两名飞行员和助理飞行员，但事故飞行只有一名飞行员在驾驶室
2.助理飞行员没有资格执行高空航线
3.在10，000英尺或更高的机场降落时未能使用机上氧气
4.飞机在机场外降落后对飞机和机场设施造成的损坏没有立即得到通知
5.机场外接地最大负荷为2.6G
6.助理飞行员的资格是伪造的。助理飞行员于2016年2月调任东航四川分公司，但培训记录为2016年1月。
中国民用航空局最终决定吊销两名涉案飞行员的执照并终身禁飞，而副驾驶执照则被暂时吊销6个月。
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