杨妃123
财经
【王伟撞美机事件结束】中美在南海相撞事件的全部经过。
2015-11-19-
自2001年中美撞机事件以来，已经过去了六年多。从目前掌握的信息来看，关于事件的具体情况，仍然存在很多争议，很多事件的细节可能永远不会公开。本文试图通过现有的一些资料来解决该事件的一些疑点。
问题1。两架飞机为什么会相撞？事件发生前(包括事件发生后)，中国战机在南海驱赶美军侦察机的行动都是“日常行动”，大家互相对付也不是第一次了。应该说双方都很熟悉。我们飞行员的任务是对付他们，直到他们被赶走。他们的任务是尽可能接近中国领空，以便获得更多信息。为了赶走对方，我们的飞行员经常紧贴敌机，从视频中可以看出来。它们之间的距离可以说完全超过了世界上通常的安全飞行距离，所以非常危险。双方对此都非常清楚。为了以防万一，之前应该有应急预案。万一发生事故，双方都应该遵守规定。然而，事件发生后，美国并没有按照计划的规定行事。他们没有与中国沟通，而是擅自自行宣布，让中国措手不及(新加坡《联合早报》报告就是明证)。这让中国高层非常愤怒，于是指责美国故意撞机。
南海碰撞事件是中国蓄意为之吗？从前面的分析可以看出，双方飞行员都是“例行公事”，没有理由故意打对方。3.3360和美国绝对没有理由故意打击中国战斗机。他们打落后的中国型号J-8-II有什么好处？他们对自己的飞机如此自信吗？高空飞行不是玩碰碰车。连鸟都可能撞上飞机，更别说飞机撞上飞机了。茫茫大海之上，如果飞机在碰撞后受损严重，结果将是死路一条(后来事实证明，他们宁愿降落到中国机场，也不愿意在海上迫降)，他们也没有坠毁的主观动机。
但是，王伟不能为了所谓从美国获取先进技术而故意碰撞，而不顾碰撞后不可预知的结果(也许是美国侦察机先掉下来，那样的话，能获得什么技术信息)。如果提前计划，不可能只有两架王伟撞机事件飞机去。碰撞后，一个人可以飞了。我们如何恐吓对方在我们的领土上降落？所以至少我们要出动三架以上的飞机才能使行动成为可能。而且这样的话语所带来的外交困难也是很难把握的，无论我们怎么分析，都不应该刻意去撞见。
那么问题来了，两架飞机是怎么相撞的？答案只能是3，3360这是一个双方都不想看到的意外。根本原因是他们之间的距离太近了。但是，由于之前从来没有出现过任何问题，双方都有些疏忽。可能是因为歼8-II的低速操纵性能不是很好，或者是美国飞行员的距离判断可能有误。很有可能是气流的扰动，最终导致悲剧的发生。王伟的战斗机撞上美军飞机螺旋桨后失控坠毁，美军飞机因受损无法飞回基地。
2.王伟为什么没找到？他真的没死吗？如果王伟成功跳伞并在海上着陆，他将非常有可能获救。他的僚机记录了碰撞地点的坐标，大大缩小了搜救范围。而且落在海面上的染料会染到周围的海水，还会有巨大的降落伞，搜救人员很容易就能找到他。但是为什么军方调动了这么多人力物力却没能找到他呢？假设他因为受伤或者体力不支等原因没有坚持搜救人员的到来，没有人他就活不下去，那么没有尸体他就死不了。
有没有可能像传说中那样“王伟还活着，换了身份证留在部队”？我们来分析一下这是否可能。如果是这样，为什么高层要让他变脸？是为了赢得外交主动权吗？其实中国是不愿意事态失控的(最终还是还了人家的飞机)，对方先捅出来已经很被动了。现在不仅失去了一架飞机，还搭上了一个飞行员(国家培养一个优秀的飞行员不容易)，在外交上主动出击？其实，只有把损失降到最低，才能更好地向老百姓解释。另外，恐怕也不是换身份证让他重新入伍那么简单。媒体的报道已经让所有人都认识他了。有必要给他整容吗？因此，提出王维还活着这一论点的人纯属主观臆断。
3.美国侦察机为什么降落在中国机场？我们真的有非常先进的技术吗？至于美国飞机在我国机场降落，有人认为美国飞机在我国战斗机的胁迫下别无选择，只能这样做。事实上，虞照的描述非常清楚。“9点23分，我乘飞机安全着陆。十分钟后，美国飞机未经我国政府允许，降落在我国陵水机场。”根据我们之前的分析，他的话可能不完全可信，但这句话还是可信的。原因是，如果他“护送”美国飞机回来，应该是一件非常光荣的事情，而且他可以自信地说出来，媒体也可以宣传出来，更不用说美国飞机“未经我国政府允许”降落了？
事实上，当时美军飞机的情况也很糟糕(这一点可以从订婚后发表的美军机长回忆录中看出)，唯一能尽快降落的地方就是陵水机场，这是他们的生命线，所以他们毫不犹豫地选择飞往陵水机场。美国飞机的到来不是坏事，这是很多人的看法。的确，我们有机会和对手近距离接触，但不正是有人说的“让中国电子侦查技术提高20年”吗？根据美国机长的回忆，飞机上的关键信息和侦察设备在降落前就被销毁了。
事实上，他们完全被时间，摧毁了，因为他们订婚的地点离陵水机场还有一小段距离。一堆废铁对我们来说值多少钱？我们可能只能得到EP-3的内部结构。“让中国电子侦查技术一次提升20年”只能成为一些人的一厢情愿。已经很久了，时间，但人们永远不会忘记它。
英雄。不管事情的具体真相到底如何,王伟确实是为国牺牲了,让我们向烈士致敬!相关阅读
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飞机在南海相撞。
如今，中国空军的实力已经达到世界先进水平，是世界上第三个自主研制第五代飞机的国家。但中国空军实力近年来只是突飞猛进，在军机方面长期落后于美国、俄罗斯等国家。
虽然中国自对越自卫反击战以来没有发动过大规模的战争，但我们也因为战斗机制造技术的落后付出了一定的代价，其中本世纪初就发生了南海飞机相撞事件。
2001年4月，中国空军飞行员王伟和战友接到监视一架美国侦察机的任务，当时一架美国侦察机非法进入中国领空。
王伟和战友驾驶歼8战斗机对他们进行监视和警告，但美军侦察机没有及时离开，甚至挑衅他们，突然掉头。王伟驾驶的战斗机与对方相撞后坠毁。王伟在坠机前跳伞，但最后还是死了。这是为什么？
王维最后为什么会死？
经过14天的大规模搜救，我们终于宣布了王伟的死讯。为什么一个标准的跳伞最后会变成这样？
原因是当时我们的设备和训练不足。当时王伟在海上跳伞，但我们的飞行员生存装备和飞行员水上生存训练非常不足，导致王伟最终牺牲。
王伟牺牲20年后，我们的空军早已今非昔比。现在，没有哪个国家敢像以前那样肆意挑衅我国。中国的国防力量更强，可以更好地保护我们的领空。我相信，吸取了王伟牺牲教训的中国，再也不会发生了。
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