回到时间， 2001年4月1日上午8时55分，美国海军一架EP-3侦察机在海南岛东南110公里的中国专属经济区上空非法侦察时，中国海军航空兵飞行员王伟驾驶编号为J-8 的战斗机执行正常监视任务。美军飞机突然冲向王伟的战斗机，螺旋桨击中了王伟战斗机的尾部，导致其在南海坠毁。13天后，中国宣布王伟去世，年仅33岁。今年，王伟离开我们已经16年了。
美国EP-3侦察机在肆无忌惮地撞上中国战机后，未经中方允许进入中国领空，降落在海南军用机场。4月12日，美军侦察机4名机组人员乘坐包机回国，受到时任美国总统小布什的高调接待和英雄般的热烈欢迎。两天后，海军党委批准王伟为革命烈士。大洋彼岸团聚的欢声笑语，反映了中国人民的悲愤。
王伟驾驶的歼-8II飞机的序列号从此成为中国人心中难忘的数字。就在撞机事件发生一天后，美国海军以监视事态发展为由，派出3艘驱逐舰进入南海，在海南岛附近巡航。
当时中国海军对王伟的搜救行动刚刚开始，美军侦察机机组人员还在我军安置点。这是多么傲慢和蔑视啊！
更可耻的是，王伟烈士的妻子写信给小布什总统，要求讨回公道，只收到回复：非常抱歉，根本没有提到道歉。当三支武装力量无能为力时，他们让妇女和儿童向另一位总统寻求正义。难怪当时的外交部领导在回忆录中感叹：多离谱。
从1999年台海危机、中国驻前南斯拉夫大使馆被炸到南海撞机，中国人终于意识到，光靠GDP是赢不了尊严的，我们需要强大的军队和强大的国防。此后，一大批被搁置和拖延的大型国防项目重新启动。此后，中国海军逐渐进入下交子时代。
新中国成立后，没有哪个军种像海军一样遭受如此多的责难和不情愿。近年来，中美海军的对抗和较量几乎是中国人民负重前行的阴影。这是一场漫长而危险的相爱相杀的游戏。强大的对手不会在意我们的船奉命撞你船的呐喊，但他绝对会在意辽宁舰队突破第一岛链的背影，在意你的实力、自律和无畏。
纪念，纪念我们走过的漫漫长路，纪念少年般的倔强和冲动，但我不会轻易说出那串数字，也不会让人们看到我念念不忘的过去。我会笑着看世界，和你握手，把无数次打磨的武器藏起来。
直到那一天到来。(致谢微信微信官方账号1号哨兵：老叶)
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请回家！2017年4月1日，为了纪念王伟，希望你回家。
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