瑞祥集团特别法律顾问孙在接受本报记者采访时表示，俄方应尽快公布调查结论，并尽快作出人身伤害和财产损失赔偿。
向俄罗斯运送大米没有办理手续就离开了香港。
2009年1月3日，“新星”号货轮从泰国曼谷出发，承担了从泰国向俄罗斯运输大米的业务。
货轮抵达俄罗斯远东纳霍德卡港后，在卸货过程中，收货人以“货损”为借口，下令停止卸货，要求赔偿33万多美元，并将货轮扣留在泊位，拒绝安排卸货。
直到2月10日，对方才被允许继续卸货。然而，卸货后，收货人以质量为由拒绝接受货物，并起诉法院，要求扣留货船以弥补损失。
2月12日晚，船长多次努力未能通关，未办理离境手续就离开了纳霍德卡港。
俄罗斯炮兵货船一半船员失踪。
据俄罗斯媒体报道，2月13日，俄罗斯边防部门出动的武装船追上Nova，要求货船返航，但货船继续前进。之后，俄罗斯边境巡逻船向货船的头部和尾部开火，Nova继续前进。
最后，货船停止了前进。事后，据俄罗斯媒体报道，在此次事件中，俄军共开火515次。
袭击发生后，“新星”号货船在俄罗斯边防军的监督下被迫返回纳霍德卡港，但由于猛烈的炮火，船体严重受损。
2月15日凌晨，“新星”号货轮在返航途中开始下沉。“新星”号有16名船员，其中10名是中国人，其余6名是包括船长在内的印尼人。
十六名船员乘坐了两艘救生筏。最后，俄罗斯边防军救出了包括船长在内的8名船员，其中包括5名印尼人和3名中国人，另一艘救生筏沉没，8名船员失踪，其中包括7名中国船员和1名印尼船员。
媒体发布图片，俄罗斯立案调查。
2月16日，俄罗斯安全总局滨海分局边防总队发言人对事件进行了说明，强调俄军炮舰正在追击，并要求货轮停下接受检查。
据俄罗斯军方称，在追了“新星”10多个小时后，天气恶劣，海风达到每秒28米，海浪达到6-7米，货轮倾斜30度，16名船员放弃货轮，登上两个救生筏逃生。因此，货船沉没的原因还有待进一步核实。
2月19日，俄罗斯媒体发布了“新星”号被炮击后的照片，显示货轮在吃水线以下被俄罗斯炮艇击中。据俄罗斯媒体报道，这是导致货轮沉没的诱因。同一天，俄罗斯普里莫斯基克拉伊检察院立案调查“新星”号沉没事故。
同日，Nova船东吉瑞祥航运(香港)有限公司发表声明，谴责俄军为罪魁祸首，称货轮在公海被俄军追击。俄罗斯军舰连续几个小时用重机枪和大炮攻击Nova，对船体造成了许多破坏，海水大量涌入。
中方多次交涉，敦促彻查。
事件发生后，中国外交部副部长李辉紧急约见俄罗斯驻华大使拉佐夫，表明了中国政府对事件的关注，强烈要求俄方尽快彻查事实，给中方一个负责任的交代。
2月19日晚，俄罗斯外交部发表声明称，承认向“新星”号开火的事实，但同时强调，俄罗斯边防军是被迫向中国货船“新星”号开火的，货船沉没、多名中国船员死亡的责任应由其船长承担。
2月20日，中国外交部欧亚司司长张溪芸向俄罗斯驻华使馆公使衔参赞莫古洛夫交涉，称中方“不能理解和接受”俄方发言人的发言
2月23日，俄罗斯Primorsky Krai边防总局发布“新星”号货轮遇袭后俄罗斯人员搜救的视频片段。图为“新星”号货轮船体倾斜漂浮在海面上。
2月24日，中国外交部发言人马朝旭在记者会上表示，中方对“新星”号货轮事件表示严重关切，高度重视事件处理，期待俄方通报调查结果。
同一天，俄罗斯官方对“新星”号货轮沉没事件的司法调查结束，案件调查组负责人表示，已确定中方船员无刑事责任，印尼船长将因组织非法越境被起诉。
2月25日凌晨2时45分，“新星”号货轮获救的3名中国船员离开俄罗斯纳霍德卡，登上回国的飞机。当日上午9时许，3人成功回国，抵达北京。
律师说一些俄罗斯律师提供了帮助。
根据吉祥航运(香港)有限公司的最新声明，“俄罗斯向Nova号船长时间，开火，违反国际法”，应该“对8名船员的死亡负责”。
瑞祥律师特别法律顾问孙律师在接受本报记者采访时表示：“目前我们正在就相关法律咨询俄罗斯律师，不能排除聘请俄罗斯律师到俄罗斯法院起诉边防总局的可能性。”
关于海难船员和船东公司的赔偿问题，孙告诉记者，公司目前面临很大困难，但造成海难的俄方没有给出任何解决方案。
有法律专家指出，俄方开火的合法性和俄方搜救行动的及时有效组织，将是吉瑞祥成功对俄索赔的关键。然而，到目前为止，双方在俄罗斯边境巡逻艇开火时的位置、救援时的天气状况等关键问题上存在巨大分歧。
在这个问题上，律师孙。
说：“既然有开火时的录像，俄方也应该会有记录全部事件经过的录像。这样，当时的天气状况便一清二楚。从录像的时间也能推算出俄方开始紧追和攻击‘新星’号时的位置。这是我们使用法律手段向俄方索赔的关键证据。”孙芳龙说，俄方对于造成的人员和财产损失应该承担法律责任，必须对遇难船员家属进行赔偿。
即使对于那些获救的船员，孙律师表示，也应该获得“精神赔偿”。
此外，孙芳龙律师向本报透露，一名俄罗斯律师已主动联系吉瑞祥，愿意提供法律帮助。
本版撰文/记者王燕
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