现在我们技术先进，出门很方便。最安全、最方便的交通工具是飞机。现在人们没有飞机就不能旅行。在公众意识中，飞机发生事故的概率最低。然而，这并不意味着飞机不会出事。在民用航空的历史上，发生过许多飞机事故。2018年，川航事件引发全球关注，这也是民航史上罕见的空难成功案例。
然而，大多数空难都是残酷的，人们死亡是很常见的。许多空难仍然是个谜。1992年，桂林发生空难，机上乘客和机组人员全部遇难，一架40吨重的飞机只留下不到两吨的残骸。发生了什么事？
124空难是民航史上的重大事故之一。
飞行不仅是我们现代人的梦想，古代人也热衷于飞行。墨子和他的弟子们曾经发明了一种叫做木风筝的飞禽。许多书籍也证明了这一说法。墨子是一个木制的风筝，它形成于三年。还有关于墨子造木鸟的记载，意思是墨子砍竹子，飞三天以上。
可见古人也很有智慧。虽然最后是外国人发明了飞机，但这项发明造福了全人类。如今，人们离不开飞机，当然，关于飞机的各种话题也离不开人们的生活。我们来说说1992年桂林空难吧。这次空难是民航史上第二大事件，到目前为止，这次空难令人震惊。
建国初期，由于技术不成熟，空难频繁发生，但随着科技的不断进步，空难很少发生。然而，在为数不多的空难中，桂林七峰岭机场发生了三起重大事故，引起了很多人的猜测。很多人认为这里发生的空难都是灵异事件，但是官方的说法都给出了飞机故障导致事故的解释。1124空难以这个解释结束，但人们并不信服这个解释，甚至很多人认为这是一个未解之谜。事故的原因是什么？
据调查，飞机在起飞前就已经发现了故障，机长也曾向上级汇报过飞机右油门慢，但当时的技术无法解决问题。因为飞机没有现在这么多，这架飞机只能正常飞行。起飞后，飞机没有什么异常，但当飞机飞往桂林七峰岭机场时，发生了意外。
就像失去控制一样，飞机以90度的直角向山下横冲直撞，最后坠毁。撞山后飞机起火，机上乘客和机组人员全部遇难，无一人生还。坠机现场非常悲惨。40多吨的飞机残骸不足2吨，机上人员无一完整。
事发后，救援人员经过几天的搜救，还是没能找到飞机残骸，最后只能依靠飞机上的黑匣子，希望能提供一些线索。然而，我国研究黑匣子的时间时间相对较短，技术不成熟，事故中损坏的概率也相对较高，因此我们不能对从黑匣子中寻找线索抱太大希望。果不其然，在专家们找到黑匣子后，它已经严重受损。在外国专家的帮助下，无法破译黑匣子的内容，最后他们不得不放弃。专家只能将事故归咎于飞机故障。消息被报道后，很多媒体也猜测事故不寻常，肯定是出了什么问题。
甚至有媒体写道，飞机事故是撞击不明飞行物造成的，因为发现事故现场有三个大火球。专家解释说，这三个火球不是不明飞行物，而是闪电反应，飞机坠毁是因为闪电无法控制飞机。
有媒体还称，这一事件是人为的，因为飞机被劫持并发生了打斗，最终导致飞机失控坠毁。然而这些解释都被专家否定了，不是自然现象或人为造成的，更不是灵异现象。事故是由于机组人员操作不当造成的空难。
飞机失事是常有的事，但桂林机场发生多起重大事故的情况并不多见。无论是什么原因导致的事故，我们都只能依靠官方消息，不会散布谣言。现在我们技术发达，飞机上安装的设备也很先进，空难也很少发生。即使遇到危险，也有专业的飞行员，所以很多人更喜欢飞机。毕竟他们每天要走上千里，既方便又安全。
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