9月29日，穿越甘肃、陕西、四川、重庆，穿越黄土高原和秦巴山区的兰渝铁路，经过9年的艰苦建设，于9月29日正式投入运营，形成了贯通中国西部南北的“黄金通道”。
29日8时38分，第二趟列车驶离重庆火车站，向西北方向兰州方向驶去；31分钟后9点09分，第二班列车离开兰州开往重庆。两列列车不再需要绕行陇海线、西康线、象屿线，而是沿兰渝铁路直线到达。
当天，兰州还开通了首列运送石棉、洋葱、纯碱等货物的国际货运列车，经兰渝铁路到达南宁铁路局钦州港，直达越南、菲律宾、印度尼西亚。
兰渝铁路也是精准扶贫的长干线。六盘山、秦巴山区有十多个重点扶贫县，分布在沿线22个县市。随着全线开通运营，沿线丰富的农牧业资源、有色金属资源和煤炭矿产资源拥有了廉价快捷的铁路运输通道，从而加快了沿线地区的经济发展，加快了沿线人民脱贫致富的步伐。
兰渝铁路运营初期，兰州、重庆运营时间时间超过12小时，比之前缩短约8小时；时间在兰州和成都之间运行了11个多小时，比以前短了大约10个小时。铁路部门表示，未来随着逐步提速，兰渝、成渝之间的运营时间将进一步缩短。
兰渝铁路开通运营初期，每天开行货运列车30对，其中兰州北至兴隆场直达列车10对，兰州北至成都北直达列车16对，年运输能力6000万吨。
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