济莱高铁(济南至莱芜)，又称济莱城际铁路，设计运行速度，全长约1亿元，总投资约87.8亿元，其中济南长52.2公里，莱芜长63.8公里，投资约82.9亿元。那么，2018年济莱高铁有什么最新消息？下面整理了一些相关信息，供大家参考！
2018年最新消息
根据规划，济莱市域铁路将于2020年通车。济南段目前进展如何？
1月7日，济南市发改委主任张月亮表示，济莱市域铁路济南段正在进行管线迁改，目前仍在做协调工作，施工难点在于跨越高速公路和输油管道。莱芜市将积极配合建设单位，做好协调推进工作，确保2018年上半年全线开工，力争2020年建成通车。通车后，从济南到莱芜只需20分钟。
根据我省新调整的高速铁路网规划，济莱高铁北端连接季斌、庆忌高铁，南延至临猗连接鲁南高铁，将成为我省鲁中、鲁南地区又一快速铁路通道，将为完善国家高速铁路网做出巨大贡献。是我省“四横六纵”高铁网的重要一环，形成了“人才”形的地方高铁枢纽。项目建成后，季斌至庆忌高速铁路将通过济南东站连接。未来济莱高铁将向南延伸，与鲁南高铁临沂北站接轨，济南至临沂的时间将缩短至1小时。
济莱高铁线路图
济莱市域铁路是连接京沪、鲁南的高速铁路，位置非常重要。
2017年12月29日上午，济莱高铁叶雪隧道开工仪式在莱芜叶雪旅游区茶叶口镇石村举行，济莱高铁建设也迈出了第一步。
叶雪隧道是济莱高铁项目的重要控制性工程，位于叶雪旅游区和莱芜市莱城区，全长4.7公里，其中隧道长4.5公里，估算总投资约3.3亿元。据了解，叶雪隧道施工图设计已通过专家评审。
自莱高铁全线2018年开工！不久之后，我就可以在家门口坐高铁去上海和北京，说走就走一趟！
网站设置
7月30日上午，济莱高铁项目动员大会召开。项目线路北起济南市济南东站，西至济南东站，东至章丘区，南至莱芜市叶雪旅游区、莱城区、高新区，止于钢城区。为双线客运专线，设济南东站、岗沟站、济南章丘南站，莱芜叶雪站、莱芜北站、港城东站等6座车站。
济莱高铁项目是省会城市群经济圈和济南、莱芜合作区共建的重大基础设施项目，是山东省快速铁路网的重要组成部分，标志着莱芜地区无高铁历史的结束，莱芜经济社会发展进入高铁时代。
网友评论
当前共有13条评论