莱芜法里
吉来合作区建设
今年1月，在山东省十二届人大一次会议上，“济莱合作区”首次写入政府工作报告3。3360“印发省会城市群经济圈发展规划和济莱合作区实施意见，提升省会城市辐射带动能力。推动区域内七市优势互补、融合发展。”
“紫莱合作区，我知道了，有什么新进展吗？”8月2日下午，在从莱芜回济南的长途大巴上，听说记者当天特意从济南到莱芜采访了吉来合作区，赵海成非常关心。他是济南一家喷墨设备公司的营销人员，经常往返于济来之间。
和赵海成一样，在过去的半年里，吉来的很多市民都在关注合作区的进展。
7月19日，王良同志被任命为中共莱芜市委书记。
王良在讲话中说，3360“当前莱芜发展正处于抢抓机遇、乘势而上、攻坚克难、加快追赶的历史节点，即将进入新的发展阶段。”
7月25日，莱芜当地媒体《鲁中晨刊》发表了题为《借助济莱协作区实现突破大发展》的评论；7月26日，《莱芜日报》首页发文称《省会城市群经济圈发展规划》获批，吉来合作区建设单列一章，合作区建设进入实质性推进阶段。
不是“我没有莱芜”
而是“拥有更多”
“很多人都知道‘莱芜有它’。有济莱协作区最新消息人问这紫莱合作区是不是为了把莱芜融入济南。那不是‘莱芜没有’吗？”在今年的省两会上，当CPPCC人、莱芜市副市长刘洁提出这个问题时，她甚至乐在其中。
她表示，为了将莱芜定位于省会城市经济圈，莱芜多次撰写详细报告并向省领导汇报，希望莱芜能够抓住这个机遇，实现“大莱芜、强莱芜、新莱芜”的目标。
“大树下乘凉真好”“对莱芜来说绝对是好事”。8月2日，记者采访莱芜市委、市政府时，多次听到这样的话。
莱芜位于山东省中部，辖莱城、钢城两区和三个省级开发区，总面积2246平方公里，人口125万。在省会城市群经济圈中，莱芜市面积最小，实力最弱。从2012年的经济数据来看，除莱芜外，都市圈其他6个城市的GDP均超过1000亿元，公共预算收入均超过100亿元。
“济南是全省的政治中心、文化中心和金融中心。拥有大量优质资源，为莱芜加快发展提供了重大机遇、高平台、强动力。”7月25日，在莱芜市委常委扩大会议上，王良指出，利用好济莱合作的大平台，利用好省会资源优势，莱芜可以更大范围聚集各种资源要素，更快推进“转型调整创新”，实现更高水平发展。
“吉来同城化发展并不意味着行政区划的统一。这是一个误解。”莱芜市委副秘书长、政研室主任罗告诉记者，推进吉来合作区建设，受益最大的是老百姓。比如取消或降低高速公路通行费，规划建设城际铁路，开通城际公交等。人们将在日常出行、医疗和教育、创业，就业和社会保障方面享受一体化带来的好处和便利。
在刘杰看来，济莱合作区的建立，不仅仅是为了“我在莱芜有它”，更是为了“有更多”。
就像两个人坠入爱河
莱芜最适合济南
7月29日，济南市委书记王敏会见莱芜市党政代表团时表示，济南市将着力加快省会城市群经济圈发展
济南市市长杨鲁豫在今年山东两会上表示，济南交通装备制造业优势突出，产业配套空间达6000亿元，而莱芜大力支持骨干汽配企业发展，年产汽车轴类零部件10万吨，前、后轮轴总成20万套，一半以上供应济南，成为济南重要的汽配基地。
一位参与省内吉来合作区规划的业内人士表示，利用莱芜与济南的空间联系和产业联系，接受辐射带动的最便捷、最直接的优势，整合空间、要素、产业资源，将济南加快形成转型升级创新高地、总部经济聚集高地、产业分工协作高地。
“就像两个人谈恋爱，莱芜最适合济南。”罗笑着对说道。他认为，与发达城市相比，省会城市的经济实力和带动能力还有很大提升空间。优化资源配置，实现资源共享，既要有政策引导，又要有市场手段。“这两个城市无论怎么强调行政区划都不为过，但应该在交通、通讯等基础设施和公共服务方面更加紧密。”
(实习生卢也为本文供稿)
济莱高速是连接济南和莱芜的大动脉。
记者邱志强摄
8月2日上午，山东新闻大厦，司机总是被灌满一瓶热水，500ml；这是他多年长跑的习惯，出门最怕缺水。8:15，从新闻大厦出发，从旅游路直行至岗沟济莱高速收费站，时间8:50济莱高速非常平坦，时速100公里。在93号公路，336035号公路经过叶雪湖，继续向南行驶。93时，336050到达莱芜北收费站。下高速的时候，我总是下意识的摸方向盘附近的那瓶水。“还是挺暖和的。”
济南-莱芜，两个不能用一瓶热水降温的城市，最近因为一个计划而变得更近了。
7月29日中午，舜耕山庄济南市委书记王敏会见莱芜
市党政考察团,莱芜方面带队的是新任市委书记王良。10天前的7月19日,王良正式上任；同一天,省长郭树清在省政府常务工作会议上指出,要加快济莱协作区建设。名词解释 省会城市群经济圈
包括济南、淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州7市,行政区域面积5.2万平方公里,依托中心城市和重要交通干线,构建完善以济南城区为中心,以70公里为半径,周边区域为节点的紧密圈层；以150公里为半径,六市为节点的协作圈层；以济南为核心,提升德济泰高铁产业带和淄济聊交通走廊产业带“十”字形主轴；构建北翼德滨、东翼滨淄莱、西南翼聊泰莱三条环形发展轴线,形成“一核两轴三环”增长格局。
笑傲就业季 高薪游世界 空乘特招会等你来,想当空姐空少8月18日来莱芜会展中心
最难就业季,如何在如此严峻的就业形势下顺利找到一份自己喜欢的工作成为每一位毕业生迫切希望解决的问题。然而有这样一群毕业生,他们犯愁的不是找到一份工作,而是选择哪份工作,这些空乘专业的毕业生为何能如此“嚣张”?
当空姐空少是很多女孩男孩的梦想,他们是空中旅途一道美丽的风景线。统一华丽的职业裙装,端庄动人、高大帅气的身姿穿行于蓝天白云之间,让人心驰神往,简直美爆帅呆了。
美丽潇洒的空姐空少们一直头顶着令人羡慕的光环,然而,他们的完美形象并非与生俱来的,光鲜的外表下也掩藏着辛苦的汗水和泪水,这种气质美是通过后天培训出来的。空姐们训练时为了练习站姿,她们往往一站就是两三个小时；为了练习微笑,她们口中含筷,保持标准的八齿微笑。训练也许是艰苦的,但破茧成蝶后的她们,自信,美丽,大方,穿着美丽的制服,带着迷人的微笑,在蓝天中自由的飞行!完美蜕变,圆梦蓝天。真正的蜕变,是从你选择的那一刻开始的。
如今,空乘专业的的学员在报考前会经过严格的选拔,从身体指标到专业培养都是按用人单位标准定制的。随着各地的航空经济体所需的专业岗位在递增,空乘专业储备的人才并不多,有很多岗位不得已还录用了非专业的人员。可以说,空乘专业的毕业生是皇帝的女儿—不愁嫁!
空乘是一份可以带着高薪游世界的职业。近年空乘队伍大扩招,空乘专业的毕业生更是吃香走红,出现了供不应求的情况。航空公司在招聘的时候,对视力、身高、体形都有严格要求。此外,有责任心、守纪律以及认真、投入也是现在用人单位更加看中的。“空”姐可不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。
8月18日,航空特招会将在莱芜市会展中心举行,你想圆梦蓝天吗?你想知道空乘专业的就业前景如何吗?你想了解各大航空公司的面试流程吗?不论你是初中毕业、高中毕业还是大学毕业,空乘特招会都在等待你的参加,你也可以拨打我们的两部咨询热线0634—、咨询你想知道的空乘专业信息。
你的青春,想挥洒在蓝天上吗?你想带着高薪游遍你向往的地方吗?只要你有足够的能力和信心,在蓝天中一展你的靓丽风采吧!
来源齐鲁晚报)
济莱协作发展规划纲要出炉!
城际铁路于2020年通车
交通一体化方面，提出在吉来构建公路、铁路、航空综合交通体系。
铁路方面，济莱城际铁路将尽快开工建设，2020年实现运营。路线方向推荐沿济莱高速，即经岗沟、章丘(济南植物园)、叶雪至莱芜。
航空方面，将建设济南机场北走廊和第二条畅通道路工程，建设莱芜城市航站楼，完善莱芜至济南机场高速公路。进一步升级完善叶雪通用机场，打造鲁中轻型通用飞机运营服务枢纽。规划建设商河通用航空产业基地，打造服务济南及周边地区的通航产业集聚地。
在信息服务一体化方面，推动居民日常生活“一卡通”，实现信息资源互联共享。
能源协调方面，引进天然气资源，推进中国石油莱芜-章丘-济南市区管道建设，适时启动吉来供气“一网”工程。加快区域内输油管道、受气站等项目建设，形成成品油管道统一网络，逐步实现区域内油气同网同价。
南山与北山联合开发
在文化旅游方面，《纲要》提出打造鲁中山水文化地标性生态旅游休闲区，统筹济南南部山区和莱芜北部山区，同步发展、融合发展，重点打造以叶雪湖为核心的区域复合型生态休闲经济带。此外，推动两市旅游资源整合，加大齐长城、泉文化等旅游资源和旅游产品开发，共同打造优质区域旅游产品。加快推进吉来旅游大道建设，改造提升济南至莱芜道路，延伸提升临澧线、枣徐线，开通城际旅游绿色通道，打造精品旅游线路。此外，还要整合两市养老服务资源，打造省会城市经济圈内知名、最具吸引力的医疗养老目的地。
共同开发济南南部山区和莱芜北部山区。实行《济莱协作区旅游一体化合作框架协议》，开通旅游年票，开通济南叶雪旅游专线，每天两次定时发车。
这两个城市的儿童在不同的地方接种疫苗
吉来将探索建立两市双向转诊，紧急调配临床采供血等。努力推动优秀专家从济南到莱芜实习或采取兼职咨询的方式。共享医疗救助、基本医疗保险、大病保险、疾病紧急救助等信息资源。加强免疫规划信息系统建设，实现两市儿童异地接种。
在公共服务城镇化方面，继续推进山东财经大学莱芜校区共建。充分发挥教育发展联盟作用，开展学生游学、教师交流、教师培训、资源共享等交流合作。推动全区博物馆、体育馆、图书馆、文化馆、美术馆免费开放。
在就业和社会保障方面，要制定统一规范的劳动就业制度和职业资格认证制度。两市外来人才的优惠政策在职称评定、户籍档案、社会保险、住房保障等方面统一。推动社会保障关系互认和正常转移，逐步统一相关社会保险政策，探索建立社会保险信息共享机制和同城结算机制，统一办理程序、缴费方式和补贴标准。
附件：吉来合作区城镇化发展引擎项目
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