据莫比克介绍，公司正在积极协调，为受调整影响的员工提供内部招聘机会。对于内部申请失败的员工，将严格按照《劳动合同法》等相关法律法规协商解决，以保障每位员工的权益。
今年4月，mobike以37亿美元的价格售出。但直到9月份，美团公布的IPO招股书显示，自收购摩比克以来，摩比克净亏损4.07亿元，日均亏损1560万元，年亏损约57亿元。
从一开始被资本吹捧，到今天一地鸡毛。单车共享从未找到成熟的盈利模式。随着mobike创始人胡玮炜12月23日宣布卸任CEO，mobike的未来趋势正在引发市场关注
与此同时，美团本身也在年底陷入了互联网的寒冬。12月19日，美团点评裁员消息。美团表示，网上的大规模裁员都是假消息，正常的业务调整影响到的员工总数还不到0.5%。
延伸阅读
或者mobike正准备以1亿美元的估值剥离其欧洲分公司。
据外媒报道，中国非桩自行车共享公司mobike()正准备以1亿美元的估值剥离其欧洲子公司。
Mobike归中国电商公司美团点评所有，美团点评于今年9月在香港交易所上市。
就在5个月前，美团在一次交易中收购了摩比克，这使得这家自行车共享公司的估值达到了37亿美元。根据一位行业专家的说法，今年早些时候，亏损的mobike每月烧掉5000万美元。
一位知情人士表示：“美团没有任何形式的国际部，大概也不想要。收购mobike的同时，也收购了其国际子公司。”
“我们一直在与潜在投资者谈判，以使mobike的欧洲子公司成为一个独立的欧洲实体，并相应地筹集资金。”
“美团将继续持有莫比克欧洲子公司的部分股份，这可能只是少数。不过，它不会完全放弃mobike欧洲子公司的全部股份。”
上述内部人士认为，mobike的欧洲子公司继续享受母公司的硬件和技术是“必不可少的”。
mobike业务发展主管史蒂夫米尔顿(Steve Milton)表示：“我们不对谣言或猜测发表评论。”美团发言人也拒绝置评。
最近几周，美团首次公开募股(IPO)的助推效应减弱。此前，该公司报告称，今年第三季度营业亏损增加了两倍，尽管营收几乎翻了一番，达到191亿元人民币(约28亿美元)。美团不仅为消费者提供美食，还提供飞往平台的机票和旅游预订
Mobike在欧洲六个国家推出了20万辆银色和橙色自行车，并声称在全球拥有超过2亿注册用户。然而，在一些城市，包括曼彻斯特，它遭受了破坏。今年9月，该公司从曼彻斯特撤出。作为伦敦发展战略转型的一部分，该公司还缩小了在伦敦的自行车运营范围。
近日，在公司与竞争对手在mobike成立合资公司后，mobike结束了与公司的合作。此前，该公司曾帮助mobike维持其在伦敦部分地区的自行车共享服务。Mobike的内部运营团队将从周五开始接管其自行车的维护工作。
mobike在英国的主要竞争对手Ofo也发现业务不可持续。它撤出了大多数英国城市，解雇了几乎所有伦敦员工。
在德国柏林，mobike也面临着监管方面的重大挫折。柏林的德国数据保护监管机构表示，将调查mobike的数据和隐私政策。
mobike业务发展主管Steve表示：“我们非常重视数据保护。我们遵循行业标准。我不认为mobike做了其他公司没有做的事情。”
来源：北湾新视觉网络综合界面。
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